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老杨的“泵车情”

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发表于 2016-6-17 15:43:16 | 显示全部楼层 |阅读模式

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                   来源:人民铁道网
  司机,泵车。这在工地再平常不过了。
  可"川蜀汉子"杨兴帆和泵车鲁BL0100的"不解情缘",却是二十局四公司职工津津乐道之事。
  1982年入伍那会,老杨的理想就是开着机械,轰轰烈烈在一线搞施工生产。过去有同事说"开泵车很辛苦,高空作业,'一日三餐'无规律"。但杨兴帆全不在乎这些,他说做喜欢的事,再苦再累也不怕。
  兵改工以来,他先后辗转西康二线、成贵铁路、青荣城际项目等国家重、难点工程,操作机械安全行程18万余公里,浇筑混凝土100多万方,收获了"先进个人""红旗机组"等一系列荣誉。
  年逾50的老杨,个头不高,头脑却很灵活,装载机、发电机、推土机,个个玩的滴溜转;解决杂音、启动不畅等"疑难杂症"更是手到擒来。
  2010年3月,公司融资200万,新购一台臂长43米的混凝土泵车,并紧急招募司机。闻讯后,老杨第一个报名,很快便被录用上岗。
  为尽快掌握新泵车的操作要领,杨兴帆紧跟着厂家师傅苦学操作技巧,茶余饭后反复练习,很快就能准确操作30米以上高空混凝土定位和移动摆幅,还可以对照操作说明保养和维修机械,受到身边同事大力称赞。
  由此,杨兴帆与泵车结下很深的情谊。今年4月期间,阳安二线项目大干正忙,老杨却因长期劳累,突发胃炎去了附近卫生院打吊瓶。恰巧在此期间,"徒弟"在保养泵车时,当最后一道工序"机油"更换完成后,指示灯却一直处于报警状态。"真奇怪了,以往这么操作都很正常,这师傅一会不在,泵车就'认生了'?"万般无奈下,他就打电话请教师傅,后通过采用杨师傅的方法,指示灯果然恢复正常。
  多年的摸爬滚打,杨兴帆还练就了一手"听声查病"的好技术。一次施工中,由于徒弟的大意,液压油添加不足,机械不时传来"怪音"。经过敲打观察,杨兴帆果断指出,液压系统是泵车的关键部位,润滑油未供到位,必然会出现刺耳的声音,还很容易毁坏机械。聆听了老杨的一番讲解,徒弟连连点头称是,以后工作更为细致了。
  没有人想到,老杨还是个严格的"质检员"。每车混凝土到后,他一眼便知混凝土是否达标准。遇到质量瑕疵,他总会坚持原则,坚决要求退回。
  数十年来,与杨兴帆搭过伴的司机走了一批又一批,他却始终坚守"阵地"。一位老搭档说:"没有几个人,像老杨这般对待亲生孩子似的守着泵车,这样用心、真心。"
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论坛元老

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发表于 2016-11-14 12:27:14 | 显示全部楼层
楼主{author}的帖子写的很棒,希望大家互相加把劲给顶起来哦!
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