上汽大通V80实力相助“冰雪战役”

大鬼不咬小鬼

前置前驱展现精准操控 标配ESP保障行车安全
进入1月后，多场降雪让北方迅速进入“冰雪模式”，连我们的“帝都”今天的最低气温也降至体感温度零下二十度。话说“千里冰封、万里雪飘”的景色虽美，却也为安全驾驶带来了不小的考验与挑战。湿滑结冰的道路使汽车轮胎与路面的摩擦系数减小，附着力大大降低，驾驶视线也由于冰雪干扰造成极大的安全隐患。因此，在严苛环境以及极端天气中行车，车辆自身的稳定性和操控性变得尤为重要。
为展现上汽大通V80卓越的产品品质，上汽大通发起的国内宽体轻客领域首次冰雪挑战赛于今天在吉林省长白山举行。担当冰雪挑战赛主角的上汽大通V80AMT车型全程为驾驶者保驾护航。据悉，本次冰雪挑战赛有来自哈尔滨、长春等地的众多V80车主报名角逐分区冠军的头衔。而在长白山他们面对的是为本次挑战特地设置的全新赛道，无论是选手对车辆的驾控技术，还是车辆本身的操控性能都是一场“年终大考”。

大鬼不咬小鬼

“精湛技术＋实力座驾”构建完美组合，高效稳定保障行车安全
比赛开始前率先上演一场充满激情的冰雪车舞秀。银装素裹的赛道上，上汽大通V80组成的“双车编队”旋转、疾驰，不断变换队形，用灵动炫目的姿态紧紧抓住现场每位观众的目光，V80展现出的精准操控不时赢得一阵阵的赞叹！现场的气氛也随着秀场的车舞不断升温。而当选手们驾驶V80开始正式挑战时，现场的气氛被彻底点燃到达了顶点！
随着比赛的深入，赛况也变得越来越激烈，不断有选手刷新雪地倒车绕桩的最快圈速。最终，来自山东大区烟台选手的周军华先生凭借41秒的最快圈速在雪地倒车绕桩挑战中获封“冰雪操控王”。周先生赛后激动地说：“在比赛中，我们每位选手对于时间都是争分夺秒的，因此车辆的操控稳定性显得尤为重要。在第一圈的时候，我驾驶这款V80在这冰雪路面倒车绕桩十分小心，油门都不敢踩太多，转向的幅度也不敢太大，特别担心车辆出现打滑或侧滑情况。但是经过一圈的适应，我变的大胆了，这才在第二圈开出了最快圈速。是V80精准的操控性和ESP辅助系统能够及时介入，使车身始终处于稳定状态且具有极强的抓地力，给了我强大的自信心，也能让我有机会展现出V80的高效稳定性。”

大鬼不咬小鬼

据了解，上汽大通V80搭载6AMT手自一体变速箱，具有独特的前置前驱设计，保证了车辆高速行驶时的操控平顺性和制动时的方向稳定性。在转速不足或者过度的情况下，V80极强的方向修正能力能有效确保车辆在雨雪路面行驶时车身保持超高的稳定性，避免了出现过度晃动和摇摆。而车辆在转弯时，前轮牵拉车身，动力牵引方向与车辆前进方向一致。另外，V80可270度打开的尾门和改进后的锁止机构也为防止因雪的进入而带来的操作麻烦。还有，通过搭载意大利VM最新一代柴油发动机，配合Bosch第三代高压共轨燃油喷射技术和VGT可变截面涡轮增压技术，V80的动力表现十分出色，1400转时就能达到300Nm的高扭矩，起步加速性能好，比同类产品高出18％。在1800~3400rpm高扭矩区间内，持续输出澎湃动力，最高可达136匹马力。因此，尽管比赛中设置的赛道难度巨大，但事实证明V80在冰雪天气里基本不打滑、不侧滑，也不会甩尾，在冰雪路面上行驶性能表现出众，其精准操控性以及超高稳定性在本次冰雪挑战赛中充分体现，获得了在场人员的一致好评。

大鬼不咬小鬼

正是得益于卓越的产品品质，上汽大通赢得了市场的高度认可。2015年，上汽大通持续深化“两翼齐飞”战略，延续“大通速度”，凭借产品力、营销力、服务力等体系力的有力组合，全年销售35053辆车，同比增长68％；宽体轻客V80全年销售21068辆车，同比增长24％。同时，上汽大通从一家传统意义上的汽车企业，转型为数字化C2B业务的跨界车企，为消费者带来更全面的工作和生活的解决方案。在“懂、愿、能、乐”的价值引领下，上汽大通懂得用户需求、愿意倾听用户声音、有强大的体系能力支撑、令用户乐意选择上汽大通的产品，最终以实实在在的产品价值赢得用户优异口碑。此次冰雪挑战赛，上汽大通不仅展现出了“高稳定性、精准操控、宽适空间”的优异产品性能，更携手V80车主以及各界朋友进行了一场别样的冒险旅程，为在冰雪天气安全出行带来切实可靠的解决方案。未来，上汽大通将持续至力于为全国消费者打造更优质、高效的产品，提供更为超值的服务。

我是卡车狂

确实很棒，如有机会一定参加试驾车！

川泉蕾

楼主{author}的帖子写的很棒，希望大家互相加把劲给顶起来哦！