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新一代梅赛德斯-奔驰OM471客车发动机——更节油、更环保、更强劲

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发表于 2015-10-16 11:30:28 | 显示全部楼层 |阅读模式

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本帖最后由 齐天大圣孙悟空 于 2015-10-16 11:34 编辑

新一代梅赛德斯-奔驰OM471客车发动机——更节油、更环保、更强劲
·油耗更低,动力更强
·新一代X-Pulse喷射系统
·最小转速也能带来大扭矩
·自主研发定制款非对称涡轮增压器
·辅助控制替代传感器,耐用性更强
梅赛德斯-奔驰新款OM471发动机.jpg
梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz和西特(Setra的三轴旅游客车具有更强动力性和经济性。新一代奔驰OM471重型发动机的出现进一步扩大了其在节能高效方面的领先优势。新款OM471将燃油经济效益进一步提高4%,与此同时却能提供更强动力。另外,新款发动机较之前版本的发动机更加坚实耐用。总之,新一代OM471发动机, 为高端客车和长途客车的发动机树立了新的标杆。
TRAVEGO_副本.jpg
TRAVEGO车辆测试_副本.jpg
TRAVOGO 红色_副本.jpg
奔驰于2004年欧洲杯赞助德国足协的豪华新款客车——奔驰Travego RHD。奔驰公司希望该款新型客车能给德国队带来好运。
梅赛德斯-奔驰OM471是搭载于TravegoTopClass 500/400,ComfortClass 500等豪华客车的顶级发动机。搭载于梅赛德斯-奔驰Travego和西特ComfortClass 500客车的发动机版本可提供350千瓦(476马力)的动力。这一输出等级的OM471重型发动机也是西特TopClass 500豪华版客车系列的标准配置。此外,这几款豪华客车还可以选择搭载375千瓦(510马力)输出等级的奔驰OM471发动机版本。
西特的双层客车S 431 DT不仅仅因其车身高度优势备受关注,其发动机的强劲动力也为其带来亮点:该车搭载了梅赛德斯-奔驰OM471发动机,最大功率可达到375千瓦(510马力)

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 楼主| 发表于 2015-10-23 13:23:54 | 显示全部楼层
OM471六缸直列发动机:开启发动机制造新纪元
经济与生态的完美结合:2011年春季,梅赛德斯-奔驰(Mercedes-Benz)为响应欧VI排放标准,推出了全新一代发动机系列。而该系列的第一款发动机就是OM471. 这款发动机逐渐被运用在梅赛德斯-奔驰三轴高档客车travego,西特(Setra) TopClass  500和西特ComfortClass 500以及西特TopClass 400系列的S 431 DT双层长途客车之上。
梅赛德斯-奔驰OM471以其先进的技术特点和出众的能力和品质,开启商用车行业的重型发动机制造的新纪元。12.8升的直列六缸发动机的设计及技术创新都为客户利益为着眼点,集多种先进配置于一身,包括双架空凸轮轴,搭载X-Pulse器的自主共轨喷射系统,非对称涡轮增压器,基于SCR技术的废气再循环系统以及满足严格的欧VI排放要求的微粒过滤器。
OM471系列发动机现在已经广泛运用于梅赛德斯-奔驰和西特的卡车和客车上。此外,其投放到海外市场的同型号发动机,产量已经突破了250,000大关,梅赛德斯-奔驰已经成为了全世界最热销的重型发动机平台。
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发表于 2016-11-8 18:56:37 | 显示全部楼层
楼主{author}的帖子写的很棒,希望大家互相加把劲给顶起来哦!
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