新一代梅赛德斯-奔驰OM471客车发动机——更节油、更环保、更强劲

齐天大圣孙悟空

新一代梅赛德斯-奔驰OM471客车发动机——更节油、更环保、更强劲

·油耗更低，动力更强

·新一代X-Pulse喷射系统

·最小转速也能带来大扭矩

·自主研发定制款非对称涡轮增压器

·辅助控制替代传感器，耐用性更强

梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）和西特（Setra）的三轴旅游客车具有更强动力性和经济性。新一代奔驰OM471重型发动机的出现进一步扩大了其在节能高效方面的领先优势。新款OM471将燃油经济效益进一步提高4％，与此同时却能提供更强动力。另外，新款发动机较之前版本的发动机更加坚实耐用。总之，新一代OM471发动机， 为高端客车和长途客车的发动机树立了新的标杆。

奔驰于2004年欧洲杯赞助德国足协的豪华新款客车——奔驰Travego RHD。奔驰公司希望该款新型客车能给德国队带来好运。

梅赛德斯-奔驰OM471是搭载于Travego、TopClass 500/400,和ComfortClass 500等豪华客车的顶级发动机。搭载于梅赛德斯-奔驰Travego和西特ComfortClass 500客车的发动机版本可提供350千瓦（476马力）的动力。这一输出等级的OM471重型发动机也是西特TopClass 500豪华版客车系列的标准配置。此外，这几款豪华客车还可以选择搭载375千瓦（510马力）输出等级的奔驰OM471发动机版本。

西特的双层客车S 431 DT不仅仅因其车身高度优势备受关注，其发动机的强劲动力也为其带来亮点：该车搭载了梅赛德斯-奔驰OM471发动机，最大功率可达到375千瓦（510马力）。

齐天大圣孙悟空

OM471六缸直列发动机：开启发动机制造新纪元
经济与生态的完美结合：2011年春季，梅赛德斯-奔驰（Mercedes-Benz）为响应欧VI排放标准，推出了全新一代发动机系列。而该系列的第一款发动机就是OM471. 这款发动机逐渐被运用在梅赛德斯-奔驰三轴高档客车travego，西特（Setra） TopClass  500和西特ComfortClass 500以及西特TopClass 400系列的S 431 DT双层长途客车之上。
梅赛德斯-奔驰OM471以其先进的技术特点和出众的能力和品质，开启商用车行业的重型发动机制造的新纪元。12.8升的直列六缸发动机的设计及技术创新都为客户利益为着眼点，集多种先进配置于一身，包括双架空凸轮轴，搭载X-Pulse器的自主共轨喷射系统，非对称涡轮增压器，基于SCR技术的废气再循环系统以及满足严格的欧VI排放要求的微粒过滤器。
OM471系列发动机现在已经广泛运用于梅赛德斯-奔驰和西特的卡车和客车上。此外，其投放到海外市场的同型号发动机，产量已经突破了250，000大关，梅赛德斯-奔驰已经成为了全世界最热销的重型发动机平台。

大小哟哟

楼主{author}的帖子写的很棒，希望大家互相加把劲给顶起来哦！