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江铃基本确引进福特重卡,2016年或将实现国产

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发表于 2014-7-15 17:48:00 | 显示全部楼层 |阅读模式

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江铃重型汽车有限公司拟与福特汽车公司、福特环球技术公司、福特奥托桑公司签署《江铃品牌J19重卡项目技术许可合同》,将授权执行副总裁熊春英代表公司,江铃重汽总经理廖赞平代表江铃重汽签署该合同。
“合同技术”指与特定的福特品牌重卡底盘、驾驶室及其零部件的设计、制造、服务相关的技术,包括许可底盘技术和许可驾驶室技术。“合同产品”指江铃汽车依据本技术许可并基于该合同技术制造和生产的江铃品牌重卡。
许可费方面,江铃重汽将向福特奥托桑支付800万欧元入门费;对于在每一年内销售的每一台装配有许可底盘的合同产品,江铃汽车应根据不同的销量区间每套支付485欧元至330欧元不等;对于在每一年内批售的每一台装配有许可驾驶室的合同产品,江铃汽车应根据不同的销量区间每套支付40欧元至20欧元不等。
公司称,重卡市场,特别是高端重卡是商用车企业无法回避的一个市场。未来的排放、油耗的日趋严格对引进福特的重卡产品会是一个好的机会。

杯架

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驾驶员扶手很人性化

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上下 两级设计

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中间的大嘴巴

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刹车和油门踏板

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三级台阶,高度符合亚洲人

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虽然属于福特品牌,但却是土耳其生产的重卡产品

虽然属于福特品牌,但却是土耳其生产的重卡产品

内部空间相当不错

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中控按钮

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测试中

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发表于 2014-7-15 20:28:15 | 显示全部楼层
嗯,与欧洲的现有重卡确实不太一样
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超级版主

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发表于 2015-2-6 15:03:09 | 显示全部楼层
国产后与欧洲这款重卡产品,有什么区别。
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发表于 2016-11-17 17:47:03 | 显示全部楼层
楼主{author}的帖子写的很棒,希望大家互相加把劲给顶起来哦!
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