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机械运输,我与绿卡不得不说的故事

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发表于 2013-12-23 15:32:51 | 显示全部楼层 |阅读模式

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        买绿卡已经一年多了!现在已跑了六万多!自己觉得这车还不错,重载和泡货都还可以,最后看的贴子多了!来和大家交流下!老手勿喷!
        东莞这边大大小小的工厂云集在这里。这些工厂所需的轻工机械、工业模具等设备都必须由专业的具有运输机械能力的中轻卡来啦的。
       我就是这其中一员,5年前,我辞去了在湖南老家的单位司机工作,来到东莞打工。刚开始买了一台卡车运输机械模具,到现在已经有了自己的3辆卡车,业务也越来越广,整个广东省也都有业务。
       对于拉这些模具的车需要有非常坚固的栏板货厢、要关键时刻能刹的住,还要劲大能抗。经常拉一台设备,体积不到2立方,但有8吨重。就往一个地方压,对车厢、大梁都是考验啊。
       我现在有两辆2辆6.8米栏板车厢长度的2轴中卡,经常要载重16吨。购买4.2米栏板车厢长度的轻卡,是用来补充的,有些工厂的大门窄、重卡进不去,就得用轻卡。之前有一辆4.2米的江铃轻卡,油刹,拉多了就是刹不住。2.8的发动机的扭矩小,不适合运输机械模具。去年,顶账卖掉了。
       后来看到了离公司附近的莞樟路上的开瑞绿卡4S店,便进去了解了一下,最终定了这台开瑞绿卡T。
      第一眼就这外观就不错。扬柴4102带增压中冷的发动机,3.6的排量,扭矩大;大梁粗,强度高,能抗啊;气刹,重载时的刹车更有保障了;栏板货厢可以选装带槽钢立柱的车厢门,槽钢龙门架和边板,这下强度刚刚的;豪华版原厂空调、中控锁、倒车雷达都具备了,整车包牌价才8万多块。各种都满足,就定下了。




       这一年跑下来也跑了6万多公里了。一般跑一趟二三百公里,当天往返。最大装到8吨,一般都拉6吨多。回来也不拉东西,基本放空。去的时候走高速,回来走国道,全程过路费成本大概4毛。司机工资4500元/月。这一辆开瑞绿卡每个月的毛收入在2万4左右,算上保险、司机日常生活、车辆维护等成本分摊,每个月的净收入在8000元以上,不到一年就回了本。目前感觉我选的这个还不错!

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论坛元老

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发表于 2016-11-9 18:06:10 | 显示全部楼层
楼主{author}的帖子写的很棒,希望大家互相加把劲给顶起来哦!
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